絕大多數機械古鐘都是發條驅動者，而因為經歷長年運轉致會產生如下問題：
A. 舊發條的驅動力及續航力大都已相當程度地衰減
如原本新品每上滿 1 次發條可運轉 8 天者，常常都只剩下 1 - 2 天，甚至根本推不動 ( 另，人們在時鐘故障時總是拼命上發條，期待它可回復正常，而實際上根本不可能，但往往又被長年棄置而沒送修，如下圖示，這樣發條一直緊繃，更導致原已疲軟的發條壽終正寢。)
B. 機心之時計側與報時側間的續航力常有不平衡的情況發生
經常是報時側因負載較大而致續航力較少於時計側，使得報時側的機械在舊發條之續航力將盡前最後一口氣推動之下常無法完成 1 個完整的旋轉週期、致控制系統能正確歸位，但時計側卻仍定期 ( 每半小時或 1小時 ) 透過控制器送驅動訊號過來，致可能卡住而當機 。這意味在整修時如沒更換發條，待交件後發現：
1. 運轉穩定度及續航力不滿意
2. 如前述卡住當機
而將古鐘送回來更換發條時，計價將不只是發條材料本身。
因此發條驅動之年邁古鐘在作徹底整修時，通常最好連發條一起更換，這樣愛鐘更能恢復最佳狀態。作為家庭或公司紀念物的古鐘，價值無法取代，尤其在來日 ( 尤其是好 ) 師傅只會越來越難找之下，這樣才一勞永逸 ﹗
我們會從國外盡力找尋且專案訂購適合 您的愛鐘適用之發條。
經換下之各種舊發條
經換上新發條之掛鐘用的齒輪組
經換上新發條之法國座鐘的齒輪組
400 天鐘的發條更換，左側是換下之舊品，右測是新品
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